三部門發(fā)布18種新職業(yè)

日前，人力資源和社會保障部會同國家市場監(jiān)督管理總局、國家統(tǒng)計局正式發(fā)布企業(yè)合規(guī)師、易貨師,服務(wù)機(jī)器人應(yīng)用技術(shù)員、電子數(shù)據(jù)取證分析師、碳排放管理員等18種新職業(yè)信息。這是《中華人民共和國職業(yè)分類大典（2015年版)》頒布以來發(fā)布的第四批新職業(yè)。

此次發(fā)布的新職業(yè)中有多個新職業(yè)是數(shù)字化技術(shù)發(fā)展催生出來的。以服務(wù)機(jī)器人應(yīng)用技術(shù)員為例，近年來，服務(wù)機(jī)器人已廣泛應(yīng)用在教育、娛樂、物流、安防巡檢等領(lǐng)域。服務(wù)機(jī)器人應(yīng)用技術(shù)員直接負(fù)責(zé)服務(wù)機(jī)器人的需求反饋、應(yīng)用與推廣，是推動服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要人才支撐。

人民日益增長的美好生活需要也派生出多個新職業(yè)。例如，隨著生活方式的改變，近年來出現(xiàn)了將茶葉、奶、果蔬等融合開發(fā)的新式飲品，廣受群眾特別是年輕人的喜愛。調(diào)飲師職業(yè)應(yīng)運(yùn)而生。

隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式向綠色低碳轉(zhuǎn)型，碳排放管理的重要性日益顯現(xiàn)，企業(yè)急需掌握相關(guān)碳排放技術(shù)，熟悉政策標(biāo)準(zhǔn)，能勝任碳排放規(guī)劃、核算、核查和評估工作的技術(shù)人員，從而催生了碳排放管理員新職業(yè)。這一職業(yè)的從業(yè)人員將在碳排放管理、交易等活動中發(fā)揮積極作用，有效推動溫室氣體減排。

為了適應(yīng)新形勢的需要，三部門發(fā)布了18種新職業(yè)。

(1）試述政策創(chuàng)新的內(nèi)涵。

(2）根據(jù)政策創(chuàng)新的原理,分析三部門發(fā)布18種新職業(yè)的必要性。

一夜之間B城車市火爆異常

《B城小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》及實施細(xì)則于2020年底發(fā)布。其中，最大的變化是每人名下只能有一個小客車指標(biāo)。在B城，有了指標(biāo)才能發(fā)放車牌，所以有指標(biāo)就意味著有車牌。按照該規(guī)定及實施細(xì)則,,如果一個人名下?lián)碛卸鄠€車牌，又沒有符合條件的轉(zhuǎn)讓對象，多余的車牌將會在車輛報廢時作廢。新政策將于2021年1月1日起實施。在實施前，車主們圍繞保車牌問題與管理部門展開博弈，發(fā)生了不少異常現(xiàn)象。

一是擁有多個車牌的來生扎堆過戶保車牌。B城某區(qū)的舊機(jī)動車交易過戶中心按規(guī)定是上午九點上班，但上班時間還不到，大廳里已經(jīng)坐滿了等待過戶的車主，其中大部分人打算把車輛過戶到自己家人或親朋好友的名下，使車牌還能保留在“自己人”手中。辦理過戶的第一步是進(jìn)行車檢，而在進(jìn)行車檢的專門區(qū)域，等候的車輛早已排出幾公里的長隊。

二是機(jī)動車解體廠等待報廢的小客車爆滿.若要保留小客車車牌,除了把舊車賣掉;還有一個辦法就是將舊車輛進(jìn)行報廢處理。在新政策實施之前，雖然車輛報廢了，但車牌還可以留下來用于購置新車，這樣就延長了車牌的使用期限，能有效規(guī)避新政策。一時間，B城的機(jī)動車解體廠車滿為患，想報廢一輛舊車甚至比辦理過產(chǎn)還難。

車主通過各種辦法來延長小客車指標(biāo)的使用年限等異?，F(xiàn)象,折射了車主與管理部門展開的利益博弈。

(1）試述政策執(zhí)行的博弈模型。

(2）試根據(jù)政策執(zhí)行的博弈模型，分析新政策出臺之后是否具備發(fā)生博弈的各種規(guī)定條件。

以政策是否改變客觀對象為標(biāo)準(zhǔn)所做的政策類型劃分是

• A、物質(zhì)性政策與符號性政策
  
  

• B、實質(zhì)性政策與程序性政策
  
  

• C、程序性政策與非程序性政策
  
  

• D、單目的政策與多目的政策