簡(jiǎn)述公共政策的個(gè)案研究方法的一般步驟。

政策分析者沒(méi)有認(rèn)真分析問(wèn)題本身的實(shí)質(zhì)和特點(diǎn)人造成對(duì)于問(wèn)題的無(wú)知，忽視了客觀的事實(shí)，基于此提出的政策建議屬于

• A、墨守成規(guī)式的政策建議
  
  

• B、一知半解式的政策建議
  
  

• C、生搬硬套式的政策建議
  
  

• D、生搬硬套式的政策建議
  
  

一夜之間B城車(chē)市火爆異常

《B城小客車(chē)數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》及實(shí)施細(xì)則于2020年底發(fā)布。其中，最大的變化是每人名下只能有一個(gè)小客車(chē)指標(biāo)。在B城，有了指標(biāo)才能發(fā)放車(chē)牌，所以有指標(biāo)就意味著有車(chē)牌。按照該規(guī)定及實(shí)施細(xì)則,,如果一個(gè)人名下?lián)碛卸鄠€(gè)車(chē)牌，又沒(méi)有符合條件的轉(zhuǎn)讓對(duì)象，多余的車(chē)牌將會(huì)在車(chē)輛報(bào)廢時(shí)作廢。新政策將于2021年1月1日起實(shí)施。在實(shí)施前，車(chē)主們圍繞保車(chē)牌問(wèn)題與管理部門(mén)展開(kāi)博弈，發(fā)生了不少異?，F(xiàn)象。

一是擁有多個(gè)車(chē)牌的來(lái)生扎堆過(guò)戶保車(chē)牌。B城某區(qū)的舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易過(guò)戶中心按規(guī)定是上午九點(diǎn)上班，但上班時(shí)間還不到，大廳里已經(jīng)坐滿了等待過(guò)戶的車(chē)主，其中大部分人打算把車(chē)輛過(guò)戶到自己家人或親朋好友的名下，使車(chē)牌還能保留在“自己人”手中。辦理過(guò)戶的第一步是進(jìn)行車(chē)檢，而在進(jìn)行車(chē)檢的專(zhuān)門(mén)區(qū)域，等候的車(chē)輛早已排出幾公里的長(zhǎng)隊(duì)。

二是機(jī)動(dòng)車(chē)解體廠等待報(bào)廢的小客車(chē)爆滿.若要保留小客車(chē)車(chē)牌,除了把舊車(chē)賣(mài)掉;還有一個(gè)辦法就是將舊車(chē)輛進(jìn)行報(bào)廢處理。在新政策實(shí)施之前，雖然車(chē)輛報(bào)廢了，但車(chē)牌還可以留下來(lái)用于購(gòu)置新車(chē)，這樣就延長(zhǎng)了車(chē)牌的使用期限，能有效規(guī)避新政策。一時(shí)間，B城的機(jī)動(dòng)車(chē)解體廠車(chē)滿為患，想報(bào)廢一輛舊車(chē)甚至比辦理過(guò)產(chǎn)還難。

車(chē)主通過(guò)各種辦法來(lái)延長(zhǎng)小客車(chē)指標(biāo)的使用年限等異?，F(xiàn)象,折射了車(chē)主與管理部門(mén)展開(kāi)的利益博弈。

(1）試述政策執(zhí)行的博弈模型。

(2）試根據(jù)政策執(zhí)行的博弈模型，分析新政策出臺(tái)之后是否具備發(fā)生博弈的各種規(guī)定條件。