如果合同中采用信用證支付方式，在交易數(shù)量前加上“約”字，根據(jù)國際慣例，允許數(shù)量的增減幅度不超過

• A、0.05
• B、0.1
• C、0.12
• D、0.15

我公司與英商按CIF倫敦簽約，出口瓷器1萬件，對方開來信用證規(guī)定：“裝運(yùn)期3～4月，每月裝運(yùn)5000件，允許轉(zhuǎn)船?！?我公司于3月30日將5000件裝上“萬泉號”輪，取得提單；又于4月2日將余下的5000件裝上“雙慶號”輪，取得提單。兩船均在香港轉(zhuǎn)船，兩批貨都裝上了“芬蘭?？恕陛?，由該輪運(yùn)至倫敦。后我方拿著兩套海運(yùn)提單要求付款行付款，卻遭到拒付，理由是兩批貨均由同一艘輪船“芬蘭?？恕边\(yùn)至倫敦，違背了信用證關(guān)于分批裝運(yùn)的規(guī)定。 試問：付款行拒付貨款是否合理?請說明理由。

對銷貿(mào)易的主要形式和做法有

• A、易貨貿(mào)易
• B、轉(zhuǎn)手貿(mào)易
• C、抵消貿(mào)易
• D、補(bǔ)償貿(mào)易
• E、互購貿(mào)易